Это видео отличный пример того как человечество встретились с технологиями которые превышают их развитие))

Ты выглядишь, как пещерный человек, который привык пользоваться факелом с огнём, но решил узнать что такое фонарик. При этом для теста нашёл разряженный в ноль фонарь, пытался его зарядить от картошки с проволокой. В итоге увидел, как он круто светит по сравнению с факелом, но решил, что слишком сложно его заряжать и разбираться в том, как он работает, и вернулся к факелу.

- Посмотрите как мы всех обгоняем! Вы поглядите! - * Оператор снимает Илью * Спасибо, посмотрели!

Электро мобили не для ВАС! ВАМ только BMW ...... Люди у которых электро мобили, они по другому мыслят, живут. Вы вообще не мыслите! :)

Краткое содержание ролика: Мы глупые. Мы думали, что в России глупым жить тяжело. Но в Германии тоже дуракам нелегко. Маск, ну ты чего?

Боль и Страдания - это ламба твоя)))))))))))))))

надо было добавить что в повседневной эксплуатации этих нервов нет и в помине, это вы взяли севшую теслу на прокат и заряжались как бичи от одной розетки до другой по паре км. А владелец ставит себе в гараж 3 фазы по 40 и на ночь оставляет машину на зарядку а за весь следующий день наврядли использует всю батарею...примерно три четверти, так что этими заправками пользуются редко и в крайне не стандартной ситуации.

До последнего надеялся, что им кто-то расскажет про суперчарджер

Заряжать батарею на 30-40 км это все равно, что заправлять машину с ДВС по 3 литра , хернёй страдаете какой-то , Тесла - хорошая тачка.

Нахуйя снимать обзор если ты вообще не знаешь ничего про Теслу,просто чтобы был ?

Я думал для того что снимать автомобили- нужно в них разбираться. Но нет...

Боль и страдания, когда ничерта не понимаешь в электрокарах :) Сначала заряжались на какой-то донной однофазной зарядке, потом в зарядное с Type2 стали пытаться тыкать кабель, который для розетки предназначен. А достаточно было скачать PlugShare и найти публичную зарядку с нужным разъемом на карте. Для справки - от Type2 зарядного машина полностью зарядилась бы за 3.5 часа; если был бы ChaDeMo адаптер - то можно за час-полтора. А если бы поискали ближайший суперчарджер, коих в Германии немало, то зарядились бы бесплатно полностью максимум за час без лишнего геморроя и проводов.

Вы ее полностью разряженной взяли и нормально не зарядили и обосрали её за то что сами не зарядили

Тесла-боль и страдания?... не заставляй теслу страдать больше и не садись за руль этой прекрасной не без минусов машины)

боже, перед тем как обзор на нее делать почитал бы что о ней, ибо это выглядело максимально тупо. было ощущение что ты притворялся тупым и пытался в любой непонятной ситуации обосрать машину и сказать какая же она не понятная при этом не узнав о ней просто ничего, ты даже банально не мог узнать как ее заряжать надо.

Боль - это когда ты на сдохшем аккуме ни разу его не зарядив, умудряешься разрядить его целых 3 раза. Тесла тут при чем?

14:10 - посмотрите, как быстро мы всех обгоняем оператор: похую

На тесла суперчарджер не судьба заехать ?

Тот случай когда авто умнее водятла

Надо было видео назвать:"Тесла-боль и страдания,если ты тупой"!

Какой-то самый глупый обзор на теслу,который я видел 😕

Боже как надоели уже эти видосы в которых теслу обсырают. Это как кирпичем гвозди забивать и удивляться почему он ломается.

«Вы посмотрите как мы всех обходим», ага! Спасибо что показал

Аааа ребята, вы серьезно? А суперчарджеры? А на карту смотреть? Автоблогеры)

Ребята вы бы сперва познакомились с видами зарядных станций, Теслы нужно заряжать на Суперчардчер или специальной станции Тесла, это будет меньше часа, в зависимости от размера батареи, считайте что вы не покатались и не протестировали машину Автопилот даже не включали Как обезьны в машине))

Почему вы не заряжались на Supercharger?

вы будете заряжать теслу очень долго потому что вы идиоты и не поставили себе на смартфон програму plugshare а в ней не выбрали supercharger. суперчарджер заливает 90% за час. обычная розетка заливает 20 км за час заряда, три фазы на которые вы приехали - 60 км в час. суперчарджер только теслу умеет заряжать и скорость 400 км за один час зарядки!

Она не может расчитать точное время заряда т.к. ты не смыслишь вообще в акб и эл.тачках. это полностью высажанный акб, в нем идут хим процессы, и да, может ты не в курсе но и комп не может точно вычислить время копирования когда кидает с двд или на hdd винт изза разного радиуса диска и фиксированной скорости вращения. И в догонку, проблемы у тебя с открытием машины и зарядкой. А по твоему разряженный в ноль акб в бензиновой тачке тебе даст возможность открыть выдвигающиеся ручки. Или пустой бак в магине не потребует ехать на заправку, ладно ладно, тут с канистры можно привезти, но ее разве не нужно искать если ее нет, разве не нужно ехать на другой машине на азс? Так и теслу повесь на буксир и тяни на заправку, еще и зарядится при рекуперации энергии.

У переписывания файлов и зарядки аккумуляторов есть общие проблемы - переменная. В случае с файлами - занятость очереди на чтение/запись накопителя. В операционной системе не только ты читаешь и пишешь файлы, а еще и 1000 сервисов, работающих в тени. все это имеет ограниченное количество одновременных потоков записи и чтения. И этот показатель не подвластен программе, которая проводит для тебя операцию, так как она может в лучшем случае увидеть скорость соединения на чтение, скорость чтения, количество и размер файлов. В случае же с аккумулятором - это здоровье аккумулятора или емкость. Поэтому так скачет время.

Нет бы на supercharger приехать, по каким то левым зарядка катались...

Кто поверит что Тесла за 3 недели так здохла! Там месяца 2 стояла.

Вся проблема в том, что изначально у вас не было полного заряда аккумулятора, если бы заряд был полный, то спланировать поездку было бы куда проще)

Объясняю почему время заряда не считается сразу. При подключении к сети - Тесла может потреблять большое количество тока для зарядки, но пропускная система различных источников питания разная. Поэтому она постепенно увеличивает ток потребления , оценивая возможности сети (оценивая просадки по напряжению). Плюс важно, что при подаче на электронные модули большого тока скачком - можно значительно снизить их ресурс, в связи с этим она сначала подает небольшой ток, а затем выход на установившийся режим.

"Это очень странная хрень" объективно нечего сказать. Странная хрень, что вам кто-то доверил этот автомобиль. Как дикари тыкали куда не попадя не зная что делать.

Самый ущербный обзор на Теслу

Боже мой как забавляют тупейшие упреки в сторону теслы

О боже Тесла сделала для города,поэтому она не такая супер футористичная,Тесла сделана для того что бы до ехать до работы и домой и по магазина.И в тесле модель икс например Двери не обычные.

В Европе есть суперчарджеры которые специально для Теслы, которая заряжает до ста за 1.5 часа

1) На дворники ставишь ключ даже с батарейкой с низким зарядом или без него и она откроется 2) на суперчарджере зарядка за 30 мин ~300км или 80 % В Европе они каждые ~150км 3) накат можно выбрать в настройках

Илон Маск не был готов к тому что русские откроют теслу отвёрткой и бустером

Сейчас бы 16а заряжается когда суперчарджер 120/150а выдаёт

А в чем была проблема воспользоваться суперчаржером тесла, карта всех фирменных зарядок есть в навигации! И они бесплатные и быстро заряжают.... удивлён парни что вы не в курсе что они есть....

За один ролик,столько глупостей услышал...))какой то детский сад или наверно вернее сказать: деревня!!!)

Серьёзно? Катались на почти разряженной Тесле и рассказывали, что на ней нужно быть ВСЕГДА быть готовым к тому что она разрядится. Это городской автомобиль, так что если есть зарядка на паркинге возле дома, то за весь день ты ее не разрядишь

Тесла еще месяц спокойно может светить фарами после того, как покажет ноль зарядки. Фишка в том, что некоторые типы аккумуляторов (литий-ионные и литий-полимерные, используемые в телефонах и планшетах в том числе) крайне нежелательно разряжать в ноль. Они от этого начинают быстро и сильно деградировать (стареть). В Тесле программно не позволяется сажать аккумулятор до нуля. И когда машина показывает вам ноль, в реальности в ней еще не менее 30-35% заряда. Сам Илон Маск об этом рассказывал. Это сделано для того, чтобы аккумуляторы не сдохли через полгода.

Самый не адекватный обзор. Ругаться на разряжению тачку, потом на 1/3 заряжённую машину. Заряжаться на обычных запряжках, а не на SuperCharger и снова злиться на время зарядки ... у автора случаем мозги не разрядились ? Зарядите нормально и топите на все батарейки 🔋. Я думаю люди что покупают данные машины, могут додуматься заряжать машину на ночь, чтоб на следующее утро ехать в путешествия или по делам ....

Чего сразу на Tesla Supercharger не поехал, 40мин 80% заряда.

Блин, если б Илья хоть что-то знал по матчасти автомобилей, смотреть было бы многократно интереснее А так в общем знания на уровне девушки

Вы в Германии блять, карту supercharger на Тесле открыть не могли?

Интеллект у товарищей, по выражению лица и поведения, на уровне 5 лет, это типа золотая молодежь!)

Идиоты!!! А да supercharger от теслы доехать было не дано?!🤣 Там по 150 kWh можно зарядить а вы все к 11 kWh автоматом подсоединялись!!! 👌👌👌

Ахахах а потом будут заголовки)) "русские хакеры взломали тесла с помощью отвертки"

Простояла 14 дней, зарядили от ноунейм зарядки пол часа, и проездили пол дня, чудо автомобиль

не важно какой на ней значек, тесла и в Африке - ТЕСЛА. Это вершина элект. машиностроения на данный момент.

Суперчарджер вроде существует . Да уж не ожидал такого от тебя.

Знаю, что видос был давно, но бля, вы че вообще дураки? в Германии суперчарджеры на каждом шагу, заехал, зарядил за пол часа почти до фула и поехал дальше...

О Боже, твой мерседес по сравнению с Теслой - пережиток прошлого. Тесла стоит своих денег хотя бы за концепцию, в ней дохера чего особенного, мерс же устарел уже на моменте выхода.

Одного меня его мимика вымораживает?🤷‍♂️

Ну почему нельзя зарядить сразу на полную? Это тоже самое, если заправлять по 1 литру топлива на заправке, а потом удивляться, что бенз быстро заканчивается :-(

Тебе надо было поехать на электрическую заправку набрать электричество в канистру и заправить теслу

Тэсла на литовских номерах. явно какой утопленник или еще что-то

в Германии есть Supercharger! Там зарядишся за 40 мин с 20 до 80%

Когда про ламбу выпуски, феррари вообще забыл

Ситуация с теслой-это тот момент, когда бабуины собрались вокруг атомного реактора... Но илюха норм придумал с контактом на +

Умная Тэсла в руках дикарей, мне её жаль

С тачкой все ок, проблема с Вами. Те малейшие требования, которые машина предъявила Вы не смогли одолеть) Хотите все сразу, так не бывает.

Я бы Варпачу позвонил бы. Он шарит

Ты ездишь на старой тесле у которой убита батарея и говоришь что она не инновационная и показывает не правильно километры.

То ощущение, что мы ( любители Теслы),изначально зашли сюда чтобы выразить своё недовольство )

С двумя отвертками открыть двери суперсовременного электромобиля,при полностью разряженных у него аккумуляторах!Русские-гениальны!!!

Стадо Баранов и чудо техники 😁😁😁👍🏻

варпатч плачет от боли ...(владелец 2х тесел)

Ебать! Ты хочешь сказать, что у вас по-близости не было ни одного тесловского суперчарджера?!

Неприятный тип. Какой-то обсос. Тесла-супер)))

Тесла не хотела открываться, потому, что понимала, что сейчас придётся возить ущепенцев.

230 v 16A это ускоренная зарядка? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Посмотрите как мы всех обгоняем: при этом не показывают дорогу😥

Что за ущербную зарядку вы нашли xD Норм суперчарджеры европейку по 200-300км+ в час заряжают

Еще хуже обзоров я не встречал!!!!

Техника в руках дикаря груда металла)

Почему ты сказал что ты заряжает с быстрой зарядки если быстрая зарядка это супер чарджер.. Ты не чего не узнал об этой машине но начал обсерать..

решили перебрать все зарядки, кроме суперчарджера

Не понравилось пользователю "Warpath"

Боль и страдания это твое лицо, а тесло классная машина

Илья, ты так и не понял в чем был изначальный успех Теслы, ее сделали похожим на обычный автомобиль, а не футуристичное изделие коих было полно, даже ай 8 которому уже лет 15 но на простых дорогах его никто не видел, и оно никому не нужно из за цены и непрактичности.

А как же суперчарджеры tesla, их в Европе очень много

Взяли разряженную тачку и что-то жалуются. Да никто так не эксплуатирует электромобиль. Ты приехал домой - ночью на зарядке и я не думаю, что ты в городе сможешь за день наездить 300+ км. Это машина не для путешествий, а для города(какая может ещё и втопить по желанию)!

В конце становится ясно, почему она была полностью разряжена в начале ;)

Почему не заехать на Supercharger?!

А суперчарджеры Тесловские для кого? Там скорость заряда до 1300км/ч, а не 48км/ч как вы заряжались непонятно на каких станциях. И при таком остатке заряда Тесла жестко ограничивает свою мощность, нужно мин 30% для максимальной динамики разгона.

сейчас бы проэкцию хотеть на тачке 12-го года

Ты на бензиновой тачке заливай по литру и гоняй по заправкам, заправляя так же по 1 литру.

Академик скоро в космос улетит , а Илья еще будет доделывать ручки на феррари ))))

Страдания у тебя.купи уаз патриот и наслаждайся

Как понять "Здесь ОЧЕНЬ много места и слишком большой дисплей, можно было два раза меньше сделать и здесь БОЛЬШЕ остаётся Пространство" ? Не логично ты говоришь, видимо тупо болтаешь лишь бы не молчать

Хреново быть неграмотными... Инструкцию к машине не читали, от медленной зарядки хотят скорости суперчарджера...

Я смотрю и понимаю что илья очень старый

Не было бы половины "проблем" если продали со 100% зарядкой. И те кто говорят про путешествия на такой тачке, а вы давно сами на бензине путешествовали?

А почему нельзя было на суперчарджер заехать??!

Тупой оператор. даже не показал дорогу когда вы ехали 200 на теслы!!!!