Привет Илья и Егор. Я работаю в авто тенте сварщиком делаю каркасы на газели и тому подобное. А так же различные механизмы на эту тему. Думаю эта информация нужна больше для Егора. Я думаю что у вас вес будет очень большой и вам лучше снести старую платформу и сделать с нуля. К примеру с моей работы поперечны из профильной трубы зачастую лопаются и гниют быстро с толщиной стенки 1.5мм быстро прям а с толщиной стенки 3 мм по дольше. Всё потому что машины нагружают по 3 и более тонны. Так что вам нудно хорошее основание если ваш вес будет большой. + ещё механизм который будет у вас тоже вес имеет. Думаю он у вас будет состоять из какой направляющий (рельсы) и роликов - подшипников. В общем удачи.

Краткий пересказ серии 1 час : 08 минут - (поболтали, сварили квадратный каркас, поставили на газель) КОНЕЦ.

Камин, баня с бассейном , винный погреб и вертолётную площадку сверху. Будет топ. И все это в центр города загнать

Меня так смешит идеи Ильи, второй этаж, стена туда, стена выезжает, и это говорит человек который не всегда знает как рулеткой пользоваться 😅

Смотрю канал очень давно, но комментарий пишу впервые. Если честно, пока смотрел, просто офигел от всех, зачастую бестолковых хотелок. Это как в том анекдоте, на первом этаже самолёта у нас бассейн, на втором тренажерный зал, на третьем спальни и т.д. а теперь мы попробуем взлететь со всей этой хернёй. Современное строительство не возможно без 3д моделирования, просчета нагрузок, прочности и пр., которое кстати сейчас доступно используется даже детьми. На данный момент строительство выглядит лютым колхозом. Это лично мое мнение, без цели обидеть или тупо раскритиковать.

Вангую, раздвижных стен не будет, скажут «и так места нормально получается»

Я не понимаю комментариев по поводу длинны ролика и его динамичности, мне наоборот интереснее смотреть в таком более живом формате без какой то супер динамики

Вам даже собака подсказывает что нужно было изначально Газель с большей рамой брать)))

100 раз писал, отвезите газель на удлинение рамы, места для фантазии больше, комментарии вообще не читают

Вы хоть в курсе, что нужно что-то ещё видеть в зеркалах? А может хотя бы слышали об: максимальной массе со всеми вещами, водой и пассажирами в салоне; развесовке по осям; центре тяжести груза; влияние груза в задней части кузова на поведение передней части. А ещё не забывайте вес крыши и снеговую нагрузку! Вес стен нужно калькулировать ещё до постройки. Нужно считать итоговую массу на этапе задумки. Внешняя и внутренняя отделка много весит, но она ещё должна нести на себя силовую часть. Провисание пола. Если вы делаете слабую раму пола, то дно выдавится при проживании стоя на домкратах. Так же будет прогибание пола от опирания на центр пола, а давление стен на края пола. Поперечные лонжероны пола должны совпадать с вертикальными на стенах и каркасом крыши. Ещё необходимо позаботиться об аэродинамике передней части, вас ждёт неприятный сюрприз в виде сильного снижения крейсерской скорости... Альковная часть должна иметь диагональные укосины от провисания и общий модуль тоже должен мочь сдержать вес альковника без деформации. С такими трубами у вас будка должна быть размером в кузов этой газели, тогда у вас не будет перегруза и прочих проблем. Вы не забывайте ещё о весе окон, двери, мебели, напольного покрытия, баков с водой и топливом. Сэндвич самих стен будет весить немало и прикиньте квадратуру ваших поверхностей. Механизм выдвижения будет весить много, будет затекать вода в дождь, слишком много заморочек и большой вес конструкции. Для строительства автодомов, яхт, самолетов и т.д. используют лёгкие материалы(алюминий, фанера, деревянные бруски, клей, пластик, лёгкие вспененные утеплители), а не сталь, чугун, стеклопластик, минвату, стекло, камень... Рекомендую периодически заезжать на весы в металлоприёмке, вы сильно удивитесь набранному весу от одного только каркаса без отделки, за вес будут чаще дрюкать, чем за габариты. Для подобного модуля необходим Валдай, а для Газели необходима маленькая будка.

Для чего учитывать размеры Ильи? Делайте как удобно. Всеравно потом продадите или разыграете.

Мне одному кажется что ребята не учитывают ни толщину перегородок, ни толщину стенок, ни толщину утепления, которые сжирают просто тонну пространства...

1. Большая парусность - при боковом ветре будет опасно ездить. Делайте жилую часть ниже, парусность нужно снижать, заодно центр масс опустится 2. Есть подозрение, что задний вылет надо мерить от габаритных огней и от рамы, соответственно, а не от корыта. Свес собрались делать, да? А как же фонари и номер? На перевозимый груз их не монтируют. 3. Если баки с водой планируется расположить в заднем свесе, то тут нужно смотреть по массе, чтобы газель не стала козлом 4. Альковник нужен только для ночевки, полноценным жилым пространством он не будет никогда. И, поэтому таким огромным его делать не надо. Гораздо логичнее делать переднюю стенку альковника продолжением плоскости лобового стекла. И выглядеть будет нормально, и аэродинамика будет, и места хватит за глаза.

Ильдар Авто-Подбор: 1 серия: анонс проекта 2 серия: строим проект 3 серия: первый запуск 4 серия: первый выезд 5 серия: финал Илья Стрекаловский: 1 серия: анонс проекта 2 серия: выбираем машину 3 серия: едем смотреть машину 4 серия: не нашли машину 5 серия: покупаем машину 6 серия: готовимся начинать строить 7 серия: начинаем постройку 8 серия: все сломалось! переделываем ... 50 серия: у нас ничего не вышло, купите книгу (пожалуйста)

А ГАЗель не подаст на вас в суд?)как Феррари)

Чую эта коробушка будет перевариваться с нуля не раз и не два) Успехов в новом году Ребзя)

У вас этот бедненький пони сможет везти вообще этот груз?))) Рессоры в обратную сторону не выгнутся?)

Не мужики, балабольства очень много) лучше короткий и полный ролик, чем длинный и пустой...

Не знаю откуда столько хейта,есть конечно у ребят изьяны,но все мы не идеальны,крутятся делают что то,мне лично интересно))делают без пафоса без ссора деньгами..Поэтому удачи вам

Даа, ребят. Газель у вас будет весить тонн 5.

Очередная бесконечная стройка без проекта тяп-ляп

В прошлой серии стартер поменяли, в этой каркас сварили, такими темпами газель сгниет, пока свою конструкцию строите

А никто не заметил что аккумулятор в начале зарядки был exidе, а в конце уже Delkor?! Кругом обман! Илья! Не ожидало тебя такого 😢

Сделайте на крыше посадочную полосу для самолёта

Жду серию: "Самодельный дом на газели - это провал".

Пацаны! Каркас с аллюминия нужно было варить. Я строил 5 лет дома на колёсах, если всё по уму делать аллюминия прочности достаточно и вес самое главное не теряете в таком количестве как от железа

Коротко содержание видоса: - сварили каркас

Это шляпа😁

Серию посмотрел за 2 минуты. Слушать "умные мысли" целый час, не вижу никакого смысла.

Ребята, молодцы! Есть пара рекомендаций: 1. По домкратам продумайте механизм так, чтобы можно было выравнивать автодом в месте стоянки. При этом крепления к газели должны быть по вертикали тоже регулируемыми. То есть полностью не освобождать дом от машины, но слегка изменять высоту в необходимых углах. Это самый сложный момент у кемперов - выравнивание. 2. По теплоизоляции обратитесь к подписчикам, может среди них есть инженеры теплотехники, они точно и материалы подскажут достаточные и не тяжёлые. 3. В районе террасы также продумайте механизм для выдвижения солнечных панелей в сторону, чтобы использовать крышу полностью, а их прям за борт, но так, чтобы они при этом функционировали. Для этого проводку необходимо продумать с достаточным запасом и траекторией прокладки, чтобы её не перебило. 4. Подумайте об упоре дополнительном посередине задней части, тк в случае раскладывания там действительно будет сильная нагрузка, двигатель и тд может не помочь для удержания баланса. Эту вещь хорошо могут помочь посчитать инженеры кораблестроители (ибо сам по образованию таким и являюсь, но не работаю по профессии, подзабыл матчасть). 5. Ради прикола внедрите ветряную миниэлектостанцию, есть довольно мобильные вещи у китайцев на известном сайте. 6. Энергоснабжение дома тоже посчитайте с помощью инженеров энергетиков. Уверен, что неравнодушные подписчики помогут! Удачи, всех благ! Максим К. Владивосток.

Алько́в (араб. الْقُبَّة‎ - «шатёр» или «маленькая комната») - углубление, ниша в комнате или другом помещении. Преимущественно служит спальней.🤣

Машина будет козлить. Очень не комфортно будет ей управлять. Вам ребята нужны раму удлинить и мотс задний переносить назад. И будет тогда вообще топчик. Не пожалеете денег и сделайте это. Перед вами откроются совершенно другие возможности. Вы сами потом будете радоваться.

31:46 ура, они сварили прямоугольник 😂😂😂😂 очень трудно смотреть, честно, раньше было интересно больше работы, сейчас из 1 часа, 45 минут просто разговоров, размышлений.......

Видео на час, чтобы в конце узнать, что они просто сварили каркас…

Спойлер кому жаль тратить своё время : час в этом видео они варили один каркас

Мы,говорит сделаем всё по уму... Час руками махали где что будет😂😂😂😂 проектирование? Не, не слышали😂😂😂😂

Ахах, перемотал на конец, результат приварено 16 квадратных труб. Ну норм, час это смотреть - какое-то особое удовольствие, не для меня.

Следующий ролик: покраска каркаса час, спор какой краской красить черной или светло-черной😂😂😂

Издеваетесь? За серию сварили пару профилей?

Собака на заднем фоне самая первая бомбящие комменты к выпуску оставляет 😂

Хотя бы трёх мерную модель для начала нарисовали. Сарай же с самого начала вырисовывается. Астанавитесь!😂

Аккум после зарядки лучше нового😅

Фанера это слово заимствовано из французского языка. И изначально так и произносилось фанЭра. Но со временем превратилось в фанеру т.к. нашему языку привычней. Сейчас допускаются оба варианта. Так что, Егор, не комплексуй😊

Следующая серия - едем на заправку за омывайкой

Мне кажется, они с такими трубами 40х40 (нахера) не уложатся в 3500 кг полной массы и выйдут в категорию С

Предлагаю , заранее думать ,какую им машину купить в место газели ,когда они поймут, что вес, этой конструкции ,превышает возможности газели 😂 Накидывайте варианты

Нет найти алюминиевый профиль, взяли стальной, вы еще листом обшейте будку мм 5 , чтобы навека

Все, обтянуть банерами и можно разыгровать))))

Ну всё, в следующей серии можно под казанский ехать ночевать) пробный выезд)

Больше часа трындеж какой-то. По факту сварили несколько профилей.

34:57 двое сумасшедших представляют что они в доме на колесах

целый час видео где сварили пару труб

Вы тоже в шоке от количества контента за час времени? Мне кажется тут видео минут на 7😮😅

1. Короткая база, которую ещё утяжелит 2ная стена сзади. 2. Сильно большой альковник, надо закруглить уже по этой длине, или сделать скос хотяби с середины высоты, и желательно не большие скосы по бокам для динамики. 3. Много доп. стен и механизмов сильно утежелят конструкцию, + доп. подпорки тоже дадут значительный вес. Даже попросту мотора может не хватить на такой вес. Подумайте ещё над конструкцией, а так идея бомба! Возможно есть смысл взять длине базу

Очередная серия на перемотке , не тратьте время

Серию можно было вместить в 10минут максимум. Да и вообще кто то верит в этот проект?

Люди за час ролика дома строят, а эти болтологей занимаются и 4 трубы варят за час 😂 напомню, это уже 4 ролик, где вообще результат?!😂

Я думаю лучше переднюю часть будки сделать скосом, чтоб при движении не было парусности, а наоборот чтоб машину к дороге прижимало, сзади вы не мало вышли и все это при движении повлияет на устойчивость на скорости. Зачем раздвижные стены делать, кучу проблем появится. Лучше подумать как это все фиксировать на газели, чтоб при движении, при резких поворотах и торможения ничего не ушло в сторону. Вы помимо комфорта и о безопасности на дороге думайте. И не нужно замахивается выши планки и делать что-то фантастическое, все должно быть просто и удобно. Все ваши проекты которые были выши ваших возможностей заканчивались не законченным проектом. Что касается самолёта, вы его просто восстановили, а не делали из него лайнер, поэтому это проект благополучно закончился.

Хотел посмотреть строительство автодома а увидел беседу двух парней.

44:30 Эт вам так кажется, что места много, так как у вас там пока ничего нету, даже стен, только каркас. А от когда вы начнёте обшивать всё, мебель ставить и т. д. Окажется что мало места, очень мало. Я тоже такую штуку орендовал, в отпуск, в Испании. Хорош что послушал мудрого человека, и взял со слайдерами, хотя было дороже на 500 евро. И ни разу не пожалел -- места сразу становится ощутимо больше. Так что слайдер, это тема. Лайк чтобы Илья увидел.

Очень нудно! Куча воды и ненужной болтавни! Серии стали крайне не интересны! Дизлайк и отписка... 🤬😡

Постояли на газели - Серия 2.

Если вы сделаете ролики над кабиной, вас грохот заколебет на кочках от удара автодома о них. Не забывайте, что рама Газели тоже сгибаться будет и кабина будет жить своей жизнью, относительно груза сзади.

Шош вы творите, мотоциклы на улице, под снегом картина страшная, хочется просто забрать их и поставить туда где тепло или хотя бы нет снега и дождя

Претензии зрителей: Серии пустые, в них много пустой болтовни и мало действия и прогресса Илья и Егор: Ну, будем снимать вообще всё что мы делаем, всю воду, раз так хотите Проблема в том что все это можно уложить без потерь в видос на 10 минут. А, ну да, деньги сами себя не заработают...

Про будующий вес ничего не услышал, сам имею опыт. Вода,аккумулятор, газ, куча тяжелых приборов, насрсы, шланги, кастрюли, сковородки, мебель, сантехника, шмотки, еда и тд и тд. Да еще сверху беседка и выдвижная часть. А машина поедет вообще?

Даа 2030 год не чего не вышло разыграю газель 99 руб стоймость книги

У вас будут приделаны домкраты к кузову. Их нужно сделать чтобы они исполняли 2 вещи: 1) поднимали кузов до уровня автомобиля чтобы легко его парковать или прикреплять 2) опусквличь тогда когда автомобиль припаркован чтобы кузов стоял ровно. (даже тогда когда авто стоит не на ровном месте можно выровнять домкратами) А так же, к пункту один можно сделать крипежи такие чтобы колёсики приклеплялись для того чтобы его можно было перевозить на ровном месте. Так же, к пункту один надо придумать быстро съемный крепёж к кузову. Продумайте сначало полностью весь каркас и крипежа. Потом уже делайте стены и интерьер.

Ребята теряют хватку. Раньше было интересно смотреть, сейчас как-то не очень. Да и есть ощущение что роста нет, я о том что за столько лет у других каналов "подобной тематики", рост на лицо. От колхоза, до технологий. Тут же пацаны без дизайна, без макета, на глаз сварили примерный каркас. За час экранного времени...не понимаю.

Жалко Егора. Илья - фантазер, который не думает о существовании физики: "Я придумал, все можно, всё запихаем", а в итоге получится очередной "чудо проект" который будет разыгран при первом же случае, потому что в эксплуатации эта штука будет бесполезна, просто потому что Илюше так захотелось. Хочется смотреть на проект с рациональным подходом, а очередной раз смотрим на проект "а что если мы запихнем невпихуемое", и, увы, это уже не фишка таких видео, а уже сюжет видео на 3 года с предсказуемым финалом

За час серии, сварили квадрат из квадратрубы 😂😂😂

Полтора часа видео о трубном каркасе

Начнём сначала, вы делаете автодом где каждый килограмм имеет значение(варите сразу из швеллера😂) плюс любой выдвижной механизм требует жёсткости а это вес, газель ещё на стадии сборки уйдёт за 3,5т следовательно она никуда не поедет(и да я знаю что и 5т возят и 10т и 1000т извращенцев хватает) плюс габариты на бумаге это одно габариты на деле это другое, внешний вид в таких вещах как автодом тоже учитывают, аэродинамика в таких авто не для красоты а для экономии топлива ведь заправлять его каждые 100км желание быстро отпадёт, проект интересный но абсалютно сырой😅 руки у егора есть но вот голова уже видимо на праздниках) после полного изготовления модуля доедьте до весов и взвесте пустой модуль и машину и вы поймёте что спать будите на полу в спальном мешке😂а это без учёта выдвижных стен заднего раздвижного модуля и прочего, вы взяли интересную конструкцию но максимально мёртвую платформу для такого, а так удачи в постройке))))

Удлинить раму с переносом моста: нет Оставить так и вынести за заднюю ось дофига веса: да

Какую то хрень городят, взяли бы дубль кабину на полном приводе, удлинилися бы до 5 или 6 метров, узаконив всё. Потом делай что хочешь в рамках родной платформы, без всяких раскладываний и торчаших механизмов.

Ребята я не Хейтер я и очень люблю ваш канал, но блин 60 минут балтавни и 6 минут работы, это и выходит влог а не стройка. Каркас сварить это контента максимум на 10 минут. Я понимаю что рассуждения очень важные но нам как зрителям мне кажется интереснее смотреть когда идёт работа а не балтовня которая не к чему не приводит. Желаю вам всего хорошего и с новым годом вас.

ЗА ЧАС ВЫПУСКА СВАРИЛИ И ПОСТАВИЛИ КАРКАС НА ГАЗЕЛЬ, УЖАС. ОДНА ВОДА

Эх, надо, конечно, новую какую-то тему искать. Нет искорки с автодомами, видно, что они вам нафиг не нужны, в стиле "как только поехало, разыгрываю за покупку книги".

Удачи ребята в проекте,интересно будет наблюдать!Да и с НовымГодом

Капец, это уже 4 серия с газелью, а они только начали строить дом. Короче все превратилось просто в проекты вода на воздухе.

Для подъёмного механизма чтобы разгружать будку, посмотрите на алике линейные привода есть, компактное не дорогое решение) можно будет автоматизировать погрузочно-разгрузочные работы) Максимальный ток нагрузки = 2,5 А Входное напряжение: 12 В постоянного тока Длина хода: 200 мм/8 дюймов, 250 мм/10 дюймов Максимальная нагрузка: 3000 Н/660 фунтов Максимальная нагрузка: 300 кг Скорость загрузки: 3,5 мм/с Без нагрузки скорость: 5 мм/с

Вы конечно молодцы. Но столько разговоров в ролике это перебор.

Мост можно перенести назад чтобы устойчивость лучше была 😀 и пневму подвеску на задний мост.. Стиль Кибертрака кстати неплохо смотрится подумайте! Ставьте лайк! чтобы Илья увидел!

Аэродинамика покинет чат, скос на спальнике нужен

Парни ииейте в виду, что такой свес сильно смещает центр тяжести и дает огромный занос при повороте, вы замучаетесь на ней ездить. Да и по опыту работы на одиночках по дальнобою могу сказать, что даже на машине с кузовом 8 метров, основной вес груза лежит не на хвосте, хвост, место за задней осью, везет на себе только легкий груз. Частенько на грузовиках ломает раму над задней осью и раму выгибает только по тому, что машину загружают на хвост и во время езды рама гнеться больше своих пределов, затем теряет упругость, выгибается и лопается

Идея у вас хорошая то что вы делаете, но вам нужно опустить кузов ниже к колёсам, так будет на много лучше и удобнее во всём. На заводских машинах, дом на колёсах у них пол низко и с земли меньше подниматься приходится что бы войти во внутрь. Вам нужно крепления кузова отрезать и сам кузов прикрутить к раме. Будет ваще бомба. Ну и места до потолка увеличится.

Зачем коротыша то взяли?

Час видео о том, как сварили 16 труб. Увольняюсь, буду снимать такую же фигню, раз народ хавает это

Час ролика вы каркас наварили 😂😂😂😂 маэстро

Оставляйте так, все, проект закончен. Пластиковый стол и стулья с ганделика и на первый выезд. Пора уже покупать плацкартный вагон и делать дом на колёсах.

Это кажется, что места много. Стены обрастут утеплителем, мебелью, коммуникациями и места не останется.

Очень классно снято, посмотрел час видео за 5 минут.

Очень много воды, ролик можно было сделать на 5- 10 мин!

Столько воды и болтовни ни о чем как будто с женой смотришь какие нибудь звезды в африке или где они там, благо можно мотать кусками)

Главное теперь, чтобы производитель станков Jet не впихнул вам за дорисовку логотипа и антирекламу)

Вам нужно удлинить раму и сместить заднюю ось , иначе при подъеме на горку он встанет 😂

Первая серия, которую почти всю промотал.

что тут смотреть 😢 ? перемотал в конец и всё понял 😂😢

10 минут работы и час размышлений, а больше похоже на пустые разговоры. По факту уже второе видео - просто вода и информации 0.