б/у МЕРСЕДЕС - КАЖДЫЙ ДЕНЬ НОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Рет қаралды 1,026,741

Күн бұрын

Сотрудничество - strekal.ru
Мой Instagram - / ilya_strekal
Я ВК - ilya_nev...
Группа ВК (Музыка из выпусков тут) - bayancover
Реклама и сотрудничество: PRStrekal@gmail.com

Пікірлер: 1 900

@lovedonn2331 6 жыл бұрын

В следующем ролике заедь на заправку и заправься 98, назови ролик "Ежедневные проблемы, огромные траты на автомобиль"

@vitalik01v 6 жыл бұрын

У меня похожие стуки были на BMW e60, оказались втулки стабилизатора, маленькие сайлентблоки играли большую роль.

@TV-ni5od 6 жыл бұрын

Оператору паспорт верни уже.

@Дима-б1э 6 жыл бұрын

Всм ?

@grandpri1462 6 жыл бұрын

Сашок TV А он у него был?

@understand209 6 жыл бұрын

@@spooky-minecraft7452 а че так ?

@lominadze7962 6 жыл бұрын

@@understand209 бля а чё так реально что-ли ?

@aerovideonk 6 жыл бұрын

Посмотри крепления (подушки) двигателя по нагрузкой /

@ВячеславСкрынник-ж5г 6 жыл бұрын

Тебе скучно было с камри а теперь расслабься и постарайся получить удовольствие 😀😀😀😀😀😀😀

@neinfoxnet 6 жыл бұрын

ХАХА УГАРНУЛ ОТ ВИЛСЫ

@НАВСЕБАБКИ-к9г 6 жыл бұрын

нахуй он этот овощь купил? мерседес наченается с 6 горшков (iling show)

@minneso5424 6 жыл бұрын

Если у тебя камри видео смотреть ваще по душе

@NotTodayNotEver 6 жыл бұрын

Зато в мерседесе ты едешь и кайфуешь, а на японской мыльнице это тупо перемещение своей задницы из точки А в точку Б

@minneso5424 6 жыл бұрын

Кайф когда в пятую точку что-то на кочке сует аж до гланд пробирает понятно почему их берут, а еще с мужиками есть че обмозговать и вечера коротать в душевной компании в дружественном сервисе. Жизнь заиграет новыми красками и будет не скучно

@АлександрНиколаевич-ж8ж 6 жыл бұрын

Ильюха респект 👍 тебе и уважение братка

@unnamedss 6 жыл бұрын

Ты тип. Купил машину которой 4 года , и откуда ты знаешь , что делали в ней , а что нет. И этот бампер с серыми решетками которые должны быть черными не внушает мне особого доверия.

@ЕвгенийКонстантинов-ф9р 6 жыл бұрын

Лол, пока не сказал, не замечал эти решетки. О БОЖЕ МОЙ , КАК ЖЕ Я ОРУ АХАХАХАХАХА

@ВладимирСысоев-н7ъ 6 жыл бұрын

Ну наколхожена конечно)

@ОлегПитер-о1е 6 жыл бұрын

Евгений Константинов уроки делай

@асланусаян-б5р 6 жыл бұрын

@@ЕвгенийКонстантинов-ф9р я допустим еще в том видео говорил про решетки

@zloibober4413 6 жыл бұрын

ЗАГ РАНИЦЕЙ блеааа очередной диваннный эксперт ты хоть бывал в официальных дилерах. При чем тут мерседес если диллеры в Россий и работают там одни русские , у которых руки из жопы растут. Ты че там немцев видел которые мерс собирают , или директора из компаний мерседес , тоже чушь пишешь. Это лично притензий к русским и их представителям . Немцы бы не допустили бы такие ошибки и такое обращение с покупателями.

@sergeyledaykin5227 6 жыл бұрын

Покрась решотки на бампере в черный! можешь из балончика😁😁😁

@ПростоЖизнь-с5х 6 жыл бұрын

интересно, на какой серии ты догадаешься что это втулки стабилизатора стучат? цена которых 2долл за шт)))))

@РоманНонаме 6 жыл бұрын

Да что вы говорите? Во первых это не втулки скорее всего а если и они, то там меняется стабилизатор в сборе за 10 кусков, там втулки впресованные с подшипниками идут.

@ПростоЖизнь-с5х 6 жыл бұрын

подскажу как надо делать, берешь ремень ГРМ обрезаешь зубы, подлаживаешь его и ездишь себе, и вообще вышло бесплатно))))

@s-inc4315 6 жыл бұрын

Тоже сразу подумал про втулки) посмотрим дойдут ли они до этого)

@DIKTATOR31 6 жыл бұрын

Роман Нонаме втулки от опеля астры подходят если у него не спорт подвеска. Но можно и стабом в сборе взять)) 10к для такой машины, это как масло поменять))

@РоманНонаме 6 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 а судя по авто у него скорее амг пакет, у меня на амг пакет стоит 10600.

@chizho01 6 жыл бұрын

С такой подачей ( серия-деталь) у меня на моей старушке бмв е39, контента лет на десять точно есть =)

@froul4ik389 6 жыл бұрын

Ты обосрал дилера раньше времени, молодец

@justmetra 6 жыл бұрын

Да на самом этот дилер еще далеко не самый лучший в городе. Поехал бы в мерседес-пулково, увидел бы что такое настоящее обслуживание и грамотные специалисты.

@quoteru 6 жыл бұрын

он не обосрал, заранее сказал, что и там, и в его сервисе могут ошибаться

@АртемФомин-п4б 6 жыл бұрын

Приезжай ко мне в Иркутск. Я тебе все починю😊

@dimasegg2768 6 жыл бұрын

как же серебристые решетки по бокам бампера бесят

@aksenty79 6 жыл бұрын

DimaseGG дичайший колхоз, хочется с ноги по этим решёткам влупить.

@user-cy8gr8cq3s 6 жыл бұрын

+++

@нейтдияз-ы3у 6 жыл бұрын

Я насрал на них

@nathandiamond3830 6 жыл бұрын

Ну надо менять, уродство, хоть крась чёрным баллончиком

@pirr_bit5564 6 жыл бұрын

Я один даже внимания на них не обращаю? А, да, монтировкой вынуть эти решётки ебучие и расхуярить!

@hitmax-l5m 6 жыл бұрын

Он когда разговаривает, слюня летит прямо на приборку.

@Rodislave 6 жыл бұрын

Звуки в торпеде, по мнению мерсидеса, это из за сайлетблока ) Придется их менят, полюбому😂

@АПОКАЛИПСИС-з7э 6 жыл бұрын

Нееее это все из за не качественных дорог, попросят переехать в Европу)))

@VasValertz 6 жыл бұрын

Скажут менять торпеду

@Rodislave 6 жыл бұрын

Vas Valertz и самое удивительное, торпеда скрипеть не перестанет и в придачу загорится чек😂

@алексейШаповалов-ы3о 6 жыл бұрын

@@Rodislave чек замены торпеды)))

@al5xhunt164 6 жыл бұрын

Скажут менять машину

@gtmarsonthemail 6 жыл бұрын

паребрик🤣🤣🤣

@Уверенно 6 жыл бұрын

так камри ты не обслуживал а убивал. А эту фифу надо ублажать

@PHPLanceRU 6 жыл бұрын

Один хрен, если мерс продают дороже, то нужно как-то соответствовать на эту стоимость. А так переплата за бренд есть, а бренд тем временем хуже копейки :)

@Bondaalex 6 жыл бұрын

Илья, посмотри подушки двигателя, все от целы и прикручены

@АлексейАлексеевич-ъ3п 6 жыл бұрын

Есть такой вариант, закрепить камеру с низу и посмотреть что там бьёт об железо. И нам будет интересно посмотреть как ходовка работает на ямах)))

@JerryLiquid 6 жыл бұрын

В топ

@exmese 6 жыл бұрын

Егора снизу подвесить)

@JerryLiquid 6 жыл бұрын

@@exmese ору

@КонстантинСулимов-ь7ч 6 жыл бұрын

Толку нет если это место соединения) но блин замена стоек должна была помочь

@Antonka86 6 жыл бұрын

@@КонстантинСулимов-ь7ч рассохшуюся резину сайлента не вылечить заменой стоек, у самого так было.

@ЛарисаШевченко-у5м 6 жыл бұрын

Такие звуки идут от реактивной тяги !!!!

@228agent 6 жыл бұрын

Слушай, а я так и не понял. Накуя ты своего кента лысого гонял по всей Москве в поисках мерса, если он тебе даже про такие элементарные вещи, как изношенные тормозные диски не сказал. Что это за автоподборщик такой?! Ещё и рекламируешь его услуги на всю страну))))).

@Karleone1990 6 жыл бұрын

рукожоп он обычный)

@vlad_kir 6 жыл бұрын

Цыпленок жареный, в туза завяленый

@exandrru 6 жыл бұрын

λξΔυ ςλυβα чо чо? У меня диски год от силы ходят. Что ты несешь? Какие 4 года? Износ тормозных дисков зависит от стиля езды и пробега, а не от возраста.

@exandrru 6 жыл бұрын

λξΔυ ςλυβα пЕсать научись. «ездЕть»🤦🏼‍♂️ Если ты наезжаешь 2000км в год- то вполне. Можно вообще не менять колодки. Тем более на опИле 1.6- который «не едЕт». А если у тебя 250+ сил и 25-30к пробега в год- какие нахер диски на 4 года:)

@user-ff6f 6 жыл бұрын

@@exandrru у меня машине 8 лет лансер 9 эво пробег 214т.км вся подвеска родная стоит и никаких стуков нет! Колодки меняю часто а диски родные ещё и износ 2 мм всего!

@os7987 6 жыл бұрын

Каждую серию ору с него. Каждую.

@maxv1455 6 жыл бұрын

Странно вы конечно диагностику подвески делаете!))) Особенно удивил дилер мерседеса!))) Я хоть и живу в Иркутске, но у нас уже лет 10 существует электронные стенды проверки подвески! Машину трясут на специальной установке, создавая любые дорожные условия! А система датчиков подает информацию и исходя из электронной базы всех автомобилей выдает процентный износ всех деталей подвески! Непосредственно вашего автомобиля, с учетом года, модели и других ттх! И можно видеть какие элементы в какой степени износа находятся! Вы же просто на обум решаете что какой то один элемент неисправен... Но такого быть не может! Машине 4 года, там есть износ всех деталей! Он естественно разный, так же как и в вашем случае, левая сторона изношена больше чем правая... и т.д.

@alexandersafro9561 6 жыл бұрын

Подскажете, в каком сервисе в Иркутске эта процедура делается? Сколько стоит?

@ДмитрийСлабнин 6 жыл бұрын

Я когда видио смотрел тоже думал о вибрационном стенде )

@ПавелЛяхов-ц6ь 6 жыл бұрын

Alexander Safro На трактовой есть, Браво если не ошибаюсь

@vitaliifrolov6961 6 жыл бұрын

у Стрекала просто денег не хватило на вибро. сам же знаешь, в ручную проверяют когда , то сотки 4-6 а на стенде под рубль :)))))

@dimzorrr 6 жыл бұрын

Мак

@mikebenz8235 5 жыл бұрын

Ну просто чудо, хорошо зашёл.

@ИмяФамилия-о8в3я 6 жыл бұрын

я ездил в основном на тазах, какой стук вообще? ты о чём? у тебя там гробовая тишина в салоне))))))

@dmitriyb.6248 6 жыл бұрын

Я вообще думал что на тросу тянут и вдобавок оглушило снарядом - так тихо

@ardakaitkazinov3288 6 жыл бұрын

Илья, покрась пожалуйста эти боковые решетки на бампере в черный цвет)

@Grodwel 6 жыл бұрын

Надо было Lexus брать :)

@miller8370 6 жыл бұрын

lexus ls и было бы ему счастье ))))))))))))

@vladrevanchenko8384 6 жыл бұрын

Понты дороже качества

@ВалераЗабивной 6 жыл бұрын

Лексус стоит дорого

@vladrevanchenko8384 6 жыл бұрын

сталкерр ста ну он же смотрел лексус который стоит столько же сколько и мерс. Ну а новые, да. А говорят ещё на лексусах ездят бомжи))

@maxmoney4519 6 жыл бұрын

Богдан Прокопчук Зачем ему женская тачка ?

@maximin7779 6 жыл бұрын

Класс

@СупостатРФ 6 жыл бұрын

Присаживаться поудобнее будешь просить когда выпуск про ламбу будет. А сейчас - "если вам делать нечего и нечего смотреть, посмотрите пожалуйста про мерс"

@ilya1999992 6 жыл бұрын

капец! парень просто чинит свой старый мерс! почему мне это так интересно смотреть?!)

@djkirill5 6 жыл бұрын

Стойки стабилизатора и втулки стаба замени уже, они ещё в первой серии по подвеске у тебя были мертвые, их меняй уже и все

@sergiomorello2309 6 жыл бұрын

Стойки спу вроде поменяли они. Втулки незнаю

@mikemouse854 6 жыл бұрын

Интересный контент красава придумал

@valodiyaa 6 жыл бұрын

стрекал ездил на убитом аморте и не чувствовал этого? какие ему машины? типичный ездок. для тех кто не в курсе - при таком разном дисбалансе в работе амортизаторов - машина себя ведет левым и правым колесом абсолютно по разному, на кочках, лежаках, на трассе по прямой, в поворотах.

@КонстантинГорбушин-ъ5л 6 жыл бұрын

Он не ездок, он ездюк

@Пуп_Земли 6 жыл бұрын

Если бы он на ней разогнался около 200, было бы сразу понятно какая сторона качается и не держит. А от светофора до светофора толком и не поймёшь.

@valodiyaa 6 жыл бұрын

@@Пуп_Земли, экспертное мнение? Типичный ездок-водитель точно не поймёт. А тот кто понимает как должна работать подвеска - поймёт на первом лежаке или ямке на 10км.ч

@Пуп_Земли 6 жыл бұрын

@@valodiyaa не всегда на 10 км ч всё понятно. Бывает по разному, и экстемальные нагрузки обычно показывают в чём проблема. Хороший стук всегда вылезет наружу, как говорят опытные ремонтники.

@valodiyaa 6 жыл бұрын

@@Пуп_Земли, дело не в стуке, а в том что аморт дохлый, и колеса априори не могут реагировать на одну и ту же кочку одинаково. Я понимаю когда вышел не весь газ, или не все масло, и один аморт работает чуть хуже. Здесь же, по видео видно что один аморт в смертину.

@mikebenz8235 5 жыл бұрын

Замечательное видео.

@Макс-с3е9й 6 жыл бұрын

Фраза мастера"не ожидал я такого от мерседеса" все раставила по местам.т.е. этот "мастер" не разу такой мерс не делал. Куда ты блять загнал машину чтойку они собрать не могут

@асланусаян-б5р 6 жыл бұрын

+ тоже заметил это

@AndrewChumak 6 жыл бұрын

нет, на мерсах действительно такие стойки и пружины, мы без стягивателя их ставили весь вечер)

@Antonka86 6 жыл бұрын

@@AndrewChumak и как их стянули ? Это же какое усилие нужно !?

@AndrewChumak 6 жыл бұрын

Если вкратце - амортизатор упирается в свое посадочное место сверху, а снизу поднимается автомобильным домкратом. Если повезет и ничего не отлетит в лицо то шток достаточно поднимется и можно будет его уже закрутить на опорниках

@Shakal-l8z 6 жыл бұрын

"если повезет и ничего не отлетит в лицо..." настрой хороший. Чисто по русски "ебанет? не должно")))

@МаксимИсаев-б8э 6 жыл бұрын

7.42. Сьезжаю с паребрика ) культурная столица

@valodiyaa 6 жыл бұрын

стойки амортизаторов, что это? это стойка (аморт+пружина)? или стойка стабилизатора? что такое стойка амортизатора? есть стойка пружины? сначала думал что он путает со стойками стабилизатора, но походу нет.

@LeoGuitarist17 6 жыл бұрын

Тоже заметил

@ПродавецсоСтажем 6 жыл бұрын

Раньше были стойки, как у бмв, то есть картриджи. То есть картридж вставлялся в кулак. А теперь амортизатор это не часть чего-то, а отдельная Деталь. Стойка амортизатора это как раз таки этот картридж и есть. Только вот в этом мерседесе не стойка, а именно амортизатор.

@vendetalis 6 жыл бұрын

не знаю кто подбирает музыку, но всегда пиздатая!

@vitant2552 6 жыл бұрын

Музыку погромче, и никаких проблем.

@АдамШебзухов33 6 жыл бұрын

Топчик))))

@costarica23 6 жыл бұрын

вообще то тормозной диск можно расточить и он будет как новый, цена расточки намного ниже,чем покупать новый,судя по толщине диска видно что его можно будет расточить минимум два раза,а это приличный ресурс по езде.

@sergeymarkovish8024 6 жыл бұрын

Автор канала не далёк в машинах и он этого не знает. Ему сказали, что всё они не вентилируемые теперь😁

@politicdrov427 6 жыл бұрын

10:33 ага бля, камри тоже в "ликвидном" состоянии

@Vicktorovich2007 6 жыл бұрын

Главное снять гараж и сделать вывеску ,, Автосервис" ...

@olegka298 6 жыл бұрын

Втулки стаба и стойки стабилизатора косточки их ещё называют🙂

@matwaymrachkovskij9293 6 жыл бұрын

Эйфория от покупки прошла, пошли претензии))

@vasiliymaltsev9266 6 жыл бұрын

«Я раньше не слышал скрипа торпеды из-за хруста подвески» годно)

@fcm3654 6 жыл бұрын

Сидят пацаны,официалы,смотрят и угорают.Тормоза ему никто не сказал что нужно менять.Таких и ездит большинство на дороге,водятлов.

@User-dok06 6 жыл бұрын

Привет! Попробуй проверить подушки двигателя.

@doctor19811 6 жыл бұрын

Мерседес не для колхозников, мой друг

@dondimon736 6 жыл бұрын

Стрекаловский я тебя хоть и ненавижу но видосы годные снимаешь. )))

@smykia 6 жыл бұрын

Думал показалось, но нет: 1:52 У слесаря комбез с логотипом Билайн , с тем самым, когда он еще не был полосатым =)

@boris2025 6 жыл бұрын

8:10 смотрю на его лицо и понимаю какая же жиза, когда едешь в своей тачке, к каждой хуйне прислушиваешься и за каждый лишний шорох беспокоишься

@stasenduromgn3055 6 жыл бұрын

Мы ставим только оригинал))))) А почему же SACHS и BREMBO?

@Okokyesok 3 жыл бұрын

У дилера ориг, а сервис нет

@Khasenov1804 6 жыл бұрын

Илья, опроные подшипники смотрите

@АРАБСКИЙДРИФТ 6 жыл бұрын

Твои ремонтники сделали ещё хуже как говорят, нищие платят дважды

@garif5620 6 жыл бұрын

нищие не платят дважды, скупые да, но не нищие

@18portgerasimova37 6 жыл бұрын

Не нищие а скупые ( жадные)

@sanyaraze2986 6 жыл бұрын

Мечтаю о мерседесе

@Aleksey2797 6 жыл бұрын

скрип в торпеде так как подвеска жестче стала саксы с усредненными хар-ми

@Mop3e-DMB88 6 жыл бұрын

А я в 90-е успел накататься на настоящих мерседесах! Символе качества и надёжности, в то время. Был у меня Гелик, а затем Е320 Авангард. Практически ничего не ломалось, расходомер воздуха и стабилизатор в генераторе. Вот и все поломки за годы эксплуатации. Вспомнил, ещё один раз ключ «потерялся», пришлось прошивать по новой.

@sdkprod5889 6 жыл бұрын

Да продай ты уже этот Мерседес, и купи кит Бугатти ! 😂

@Danil-ww8jm 6 жыл бұрын

каждый день новый видос , каждый день контент

@amirkarimov17 6 жыл бұрын

Да блин покрась эти решетки в черный кот. на бампере

@Ca13Lm 6 жыл бұрын

Вазовские стяжки для пружин справились бы на ура))

@g01dt00th 6 жыл бұрын

Сакс это не оригинал, это просто хорошие запчасти.

@True_crypt 6 жыл бұрын

Часто это оригинал, но не совсем, оригинал мерседес в другой коробке, именно на эту машину не в курсе sachs на конвеер поставляет или нет

@aksenty79 6 жыл бұрын

Завод сакс производит для мерседеса и многих других автопроизводителей по их Т.З. запчасти, а сами саксовцы производят удешевленный аналог, но не совсем то что идет на конвейер.

@ervinkaraibragimov6243 6 жыл бұрын

Если что сакс это зф просто оригинал собирают на заводе в Германии а остальные запчасти в других странах

@ApelCine 6 жыл бұрын

Саш

@АнатолийВоркутинский-с3й 6 жыл бұрын

Хуйни не неси

@nikmechanic 6 жыл бұрын

Беда всех машин б/у

@dirtyharry5210 6 жыл бұрын

кобылу купи епта

@ЕвгенийКреативный 6 жыл бұрын

Я тоже с трепетом раньше относился, прислушивался ко всем сверчкам и стукам. А потом понял, что всегда будут какие-то звуки. И просто стал громче музыку делать и забил на все, год езжу и не парюсь)

@TAIFUNTeam 6 жыл бұрын

И это блогер с авто тематикой? Жесть. По пунктам. 1. Купил б/у тачку и парафинит компанию Мерседес что у него скрипит там что-то, в сервис надо часто ездить. А ты проверял вообще мерс перед покупкой? Вон у Шелкова посмотри и ахуей скольким лохам подсовывают гавно под видом конфетки. 2. «В официальном сервисе обманули». То есть, ты поехал к Джамшутам, они тебе навтирали дичи, ты поверил и давай клеветать официалов. Бугг. Официалы, тем более мерс, делают диагностику, и говорят тебе какие компоненты нужно заменить потому что у них уже есть повреждения и нестабильная работа. Это тебе в гаражах могут сказать «братан чо паришся ищо десят тыщ проездишь кланус ушами», а у официалов тебе никто не будет реставрировать ту или иную зап часть или скрывать что её под замену нужно. 3. Ну, вот послушал Джамшутов, стук не ушёл.профЭссора, блин.

@if_productionn 6 жыл бұрын

Это скорее Васи

@McGofre 6 жыл бұрын

Че за нахуй?

@ZhDm 6 жыл бұрын

Я тяя умоляю... у официалов такие же равшаны работают, только у них ещё установка как можно больше выжать с клиента бабок, и не признавать гарантийных случаев! Сам обслуживался у официалов бмв и ауди, что там, что там делали всё то-же самое что и в обычном гараже, но в 3 раза дороже! А ауди вообще пытались впарить дополнительные "типа рекомендованые производителем" услуги на ТО, бредовость которых иногда зашкаливала...

@СергейСергеев-н2й5о 6 жыл бұрын

Не оригинал подвеску ставить на мерседес это круто, высший пилотаж👍 Ещё мало тнк в двигатель налейте

@АнтохаКозлов-х1п 6 жыл бұрын

Удивительно как человек который ещё не так давно не мог нормально насыпать кофе в кофемашину научился снимать годный контент на автотематику😁

@Никита-у3в 6 жыл бұрын

Зато контент есть😂😂😂

@faceexation 6 жыл бұрын

Следующая серия как и у жорика. Мерс распил развалилась по шву. Или будет менять сайлентблоки.

@zmei807 6 жыл бұрын

Шас как с ламбай, 30 серий ремонт мерса)

@RDROMRIK 6 жыл бұрын

ну сразу видно специалисты ))) стойку собрать не могут на стойке написано с а машина е вообще не ведомо что подвески почти одинаковые

@DIKTATOR31 6 жыл бұрын

Это с207 кузов Е-купе.

@СергейМальцев-з6ф 6 жыл бұрын

В прошлом видео, я тебе написал про подушки стабилизатора которые меняются в сборе со стабилизатором, их поменяй и все.

@rybalkinmc 6 жыл бұрын

Смени прокладку между рулём и сиденьем и всё будет чики пуки.

@vlogsstep5442 6 жыл бұрын

*Ой привет, ДРУХ, как же я хочу такую тачу*

@lookatme9536 6 жыл бұрын

Короче мерс столько денег сосет,что приходится каждый день видосы пилить

@alinatezova5577 6 жыл бұрын

Так🤔 четвёртая серия про стук намечается.

@olegemelyanov4843 6 жыл бұрын

Ты сиденья подыми и не будешь ямы ловить.а то развалился как дома на деване.

@мишапопов-б3н 6 жыл бұрын

Я Так на старом лупатом менял сайлентблоки , но там проблема в болте была ,если он забивался молотком,то всё ок,а если просто вставлялся хоть и плотно,то грохот был как на тракторе.

@alex.9675 6 жыл бұрын

Хватит поливать машину грязью!! Не машины плохие, а водители. Один будет ездить 10 лет и не сломается ничего. А другой покатается год, ушатает машину кривой эксплуатацией и будет гнать что тачка ховно. Все зависит от владельца!!!

@nikobelic6382 6 жыл бұрын

Ага, а ещё если ездить по Монако со скоростью 40 км ч то вообще ничего ломаться не будет.

@ПрикладнаЕкономіка 6 жыл бұрын

@@nikobelic6382 и никто не будет ламаться, на мерседесе да еще и в Монако =)

@yacrab 6 жыл бұрын

@@nikobelic6382 будет)

@ТимурычСАПОГИ 6 жыл бұрын

Купи китайскую машину ....любую .... И после ты так не скажешь

@denisstepanov4380 6 жыл бұрын

а теперь поставь старые стойки и новые рычаги для чистоты эксперимента 🤣🤣🤣

@Good____ 6 жыл бұрын

Продавай понты и бери Lexus

@ezhiksobolevskii432 6 жыл бұрын

а Lexus не понты? =) 😂 хррр тьфу 💦💩💩🙀

@terraria5138 6 жыл бұрын

@@ezhiksobolevskii432 ты говном плюнул ?

@maladoyvladosgeek5690 6 жыл бұрын

Года 2008-10 gs 350

@realgreenstagemask3251 6 жыл бұрын

ezhik sobolevskii ну Lexus точно чётче мерса

@ЯугенК-н3д 6 жыл бұрын

А что в Лексусе амортизаторов и тормозных дисков и колодок нет? Только не говорите что в Лексусе они меняются на полмиллионом пробеге

@mykolapodolei7803 6 жыл бұрын

классный мерседес

@MadMadius 6 жыл бұрын

08:40 сиденье подними)))

@yuriyparla7323 6 жыл бұрын

Посмотри сален блоки мотора

@Metagalaktik 6 жыл бұрын

Может проблема не в стойках, а в колхозном оборудовании, не подходящем и кривых руках и отсутствия опыта и навыков?Горе мастера из гаражей

@bartimeys0007 6 жыл бұрын

В стойках

@Edward-jf6sn 6 жыл бұрын

Тебе в видео показали что 1 стойка не работала. по итогу ее один куй пришлось бы менять. Ты блять слепой?

@АсланНанаев-ь3ж 6 жыл бұрын

Как не знают они? Они же сняли вторую и сверили.😂

@yacrab 6 жыл бұрын

Горе мастера из гаражей зачастую обладают гораздо большими знаниями чем долбоёбы официалы.

@Лучшийизлучших-з6д 6 жыл бұрын

10:08 топовый момент!

@napas3772 6 жыл бұрын

машину с умом надо выбирать и обслуживать не в таких гаражах блять стойку собрать не могут...

@СергейБанников-щ4з 6 жыл бұрын

официалы такие же рукожопы, смысл переплачивать

@МАГА-д3р 5 жыл бұрын

@@СергейБанников-щ4з Сказал Васька водя семерку

@vitalijm944 6 жыл бұрын

И тааак сойдет

@ДетиМотора 6 жыл бұрын

Че так часто видео выходит?)) Я не привык😂

@492вес 6 жыл бұрын

Любишь комфорт люби и платить 😂

@SAFIULLIN898 6 жыл бұрын

Продай и купи Тайоту 2018 года. А с мерсом так и будешь бегать по сервисам.

@9811neon 6 жыл бұрын

Не знал что sachs и brembo идут на мерседесе в оригинале👍👍😱😱😱

@СергейСергеевич-з5р 6 жыл бұрын

А что ты хотел ? В дилере они меняют деталь когда уже видят что скоро ей хана вот тебе и сказали что нужно было менять.Это не СТО что тебе скажут это можно поменять а это пока не нужно ещё походит. Такое ощущение что вы не понимаете что такое дилер .А мерседес не для наших дорог завод в Германии и машины эти для хороших дорог как там .А не то что у нас там кусочек хороший а потом говнище .

@PashaTimoshenkov 6 жыл бұрын

Кстати. В германии дела обстоят почти также, кусочек хороший, а потом говнище)

@kostamanshin6388 6 жыл бұрын

Точно,тьфу тьфу тьфу!

@НиколайЧапрасов-у5ъ 6 жыл бұрын

Что ты ноешь сверчок в торпеде у него. Новую надо было тогда тачку брать. Музыку включи и сверчка не будет слышно нашёл о чём парится🤦‍♂️

@D3E8 6 жыл бұрын

Цветокор отличный, респект

@чистопоржать-х6г 6 жыл бұрын

Стойки бля прокачивать надо !!!

@oldflea2948 6 жыл бұрын

нахуя? они новые, пару раз качнуть надо и все, наверняка в сервисе не дебилы

@чистопоржать-х6г 6 жыл бұрын

@@oldflea2948 почитай для чего прокачивают амартеры!

@чистопоржать-х6г 6 жыл бұрын

@@oldflea2948 Важным элементом подвески современного автомобиля является амортизатор. Также эта составляющая ходовой называется амортизационной стойкой. Она обеспечивает комфортную и безопасную езду на автомобиле. На неё возложена задача гашения колебаний кузова и смягчение ударов при движении по дороге. Перед установкой нового амортизатора на авто его прокачивают. Неверная подготовка приводит к быстрому выходу из строя стойки. Прокачка поможет выявить заводской дефект и поменять стойку по гарантии. Эта статья поможет узнать, что из себя представляет амортизаторная стойка и как её правильно прокачать

@чистопоржать-х6г 6 жыл бұрын

@@oldflea2948 Для прокачки масляного амортизатора выполните следующее: 1.Извлечь амортизатор из упаковки. Если стойка находится в сжатом состоянии, то выдвинуть шток на 3/4 длины и перевернуть её штоком вниз. 2. Вдавить шток плавно и без рывков. До упора сжимать не надо. Достаточно оставить шток на высоте 5-7 сантиметров от корпуса стойки. Выждать 3-5 секунд. 3.Перевернуть амортизатор. Подождать 3-5 секунд. 4. Выдвинуть шток плавно на 3/4 длины. Выждать пару секунд. 5. Перевернуть амортизатор и снова вдавить шток. 6. Повторить пункты 2-5 от трёх до шести раз. После третьего покачивания проводят проверку. При этом надо несколько раз резко нажать на шток - он должен двигаться плавно без рывков.

@elm2599 6 жыл бұрын

На мерсах не прокачивают. Это не камри.