Народ, серия в двух словах : Начало : засунули каркас с труб в гараж Конец: высунули каркас с гаража😂
@Nomad-5-wr4 ай бұрын
Спасибо
@g777ok4 ай бұрын
И поставили на кузов...
@AdamBayer-p8f4 ай бұрын
@@4akkaUA и вынесли его на лобное место, чтобы строить свою любовь, (телепроект Дом 2 на колесах)
@TheRealMixVideo4 ай бұрын
Как же ты любишь растягивать видео… сколько уже серий варите каркас? сделай в следующий раз часовой выпуск как вы колесо подкачивали
@Арсен19914 ай бұрын
В колор
@длсмзфкр4 ай бұрын
то вам серии растянутые, то выпуски долго выходят. вы определитесь. к сведению видео можно перематывать и ускорять, а если не нравится то можно и вовсе не смотреть
@RomanPup4 ай бұрын
Если ты не знал видео можно просто выключить! Прикинь
@Иваниваниван-с5ь4 ай бұрын
Купите книгу блогинг с нуля, там прописан раздел "выжать из воздуха серию" подробно
@ПавелКотов-т9ц4 ай бұрын
Попробуй сделать что то сам😊
@artyom74 ай бұрын
51 минута фантазирования: вот здесь это будет, это вот так будет...
@fedharp4 ай бұрын
весь лимит массы уже выбрали. стены из стреч-пленки, мебель из пенопласта
@Dukeoftrunks4 ай бұрын
А что если отдельно ехать на газели, а каркас автодома на эвакуаторе? а в лесу их уже соединять и жить?
@bansol4 ай бұрын
Илья, может пора пересмотреть концепцию реализации проектов? Уже не впервой получается так: вы делаете проект, пилите десяток видео с попытками это сделать, но не доводите его до конца и как итог разыгрываете по твоим книгам. Полагаю, что с этим история повторится. Я наверное напишу уже подобный комментарий тысячный, но всё же. upd. я действительно надеюсь, что вы сконтачитесь с дизайнером, приведёте техничу всю в идеал ( не за 20 серий ), и что у вас удастся довести проект до конца
@Dukeoftrunks4 ай бұрын
В этот раз будут тонну металла разыгрывать за книги. Когда они затащят диван - газель сложится
@ИванИванов-з7й1у4 ай бұрын
Егор сам дизайнер, нах им нанимать?
@montarem4 ай бұрын
@@bansol просто нужно чем то забить эфирное время, ютуб конечно бесплатный но наглеть тоже не стоит)
@danikpaw85904 ай бұрын
как я понял, Илья хочет выпускать часовые видосы каждую неделю, при этом требуя с Егора за эту же неделю проектировки сложнейшей конструкции ,на которую инженеры продвинутых компаний тратят годы, да еще и так, чтоб результат был сразу на лицо, а сам он идет в это время писать книгу об "успешном блогинге". Как по мне, пора уже начать упрощать проекты,и Егор отдохнет от постоянных поисков решений диких задач,и аудитории должно понравится, что проекты рождаются и заканчиваются на глазах.
@Pavel_Cor4 ай бұрын
Когда розыгрыш каркаса?
@DenisBunakov4 ай бұрын
Как Турецкий сериал 3456 серия - они все еще варят каркас.
@drrrrrrag4 ай бұрын
Без хейта - чем дальше, тем менее жизнеспособно это всё выглядит, ребят. Все эти выезжалки, веранды, крыши и выезжающие жалюзи\стены боковые - это всё очень много для такого кузова
@XzctR3 ай бұрын
это тупо сложно. Компании годами проектируют))
@XToxa17X4 ай бұрын
Уже много раз писали, повторюсь. У вас вес съемного дома по итогу будет тонны 3!!! Вопрос, как поедет газель с грузоподъемностью 1.5 тонны? И даже если она поедет со скоростью 10 км/ч то перевернется на первом же повороте. В общем по факту вы стоите просто домик который на колесиках можно по земле катать 😅 Очнитесь наконец и прикиньте примерно хотя бы итоговый вес! А то сюда диван, туда диван, смешно 🤣
@dimag53454 ай бұрын
Я строю на работе за неделю буду длиной 4,5 м(длина) на 2,5высота и 2.33ширина на основе реношных фуговов, каркас из алюминия, стены из пластиковых панелей , крыша из алюминиевых реек+ тонкий лист пластика. Грузоподъёмность 1,5 тоны. Для дома на колесах , пушка)
@СергейПочтарев-к1д4 ай бұрын
спринтер без спарки без проблем 3 тоны возит. при грузоподьмности вдокументах 1600кг
@Сельскиймеханька4 ай бұрын
Видимо никогда на газели 5 тонн ты не возил.. 5 тонн газель может увезти говорю так как сам возил столько.. тяжело но можно.. 3 тонны нормально для газели..
@ВикторПолонников-и1н4 ай бұрын
Как много хотелок, после всех он никуда не уедет так и будет стоять на домкратах😂
@ЕвгенийЧайко-ч5о4 ай бұрын
Сколько ж лет вам ещё эволюционировать до любой самой простой бесплатной программы моделирования на компе... Зачем это надо, когда можно каждую детальку напильником вытачивать 2 часа, а потом понять что так себе идея и всё сделать заново... 😂😂
@Dukeoftrunks4 ай бұрын
у вас уже без стен и мебели весь этот каркас шатается и раскачивается. если его прикрутить - есть гарантия, что его на ходу вместе с машиной не перевернет? База газели очень короткая. Хочу ошибаться, но пока это меньше всего похоже на жизнеспособный автодом
@zzzwelderzzz96944 ай бұрын
Жду серию когда пацаны будут сверлить отверстия в трубах для облегчения веса)
@СлаваРаскольников-ы1ш4 ай бұрын
Илья , тебе не кажется что ты любой проект начинаешь со словами : я думал возьмем с нуля бац бац и готово
@Каенщик4 ай бұрын
Илья, при всем уважении, тебе бы самому «Блоггинг с нуля» прочитать )
@k.r.h.86414 ай бұрын
С большим интересом начинал смотреть проект. А тут воды налили на всё население Африки, мужики, такое нет желания смотреть
@XToxa17X4 ай бұрын
Простая математика, грузоподъемность газели 1500 кг, 4 человека внутри примерно 320кг, плюс вещи будет 500кг. А у вас уже каркас тонна!!!! А еще диван сюда, кухня туда 😅 Алеееееее! Проснитесь наконец и посчитайте вес хоть примерно 😂
@ОлегТагиров4 ай бұрын
Каркас 400-500 кг весит. Можно легко просчитать, вес трубы 50х50 есть в инете, либо просто зная размер трубы
@totto-netto4 ай бұрын
Плюс обшивка с двух сторон, утеплитель, оборудование...
@me_xd68154 ай бұрын
люди входят в снаряженную массу
@victortrubetckoy39694 ай бұрын
Людей не 4, а 6))
@Googl-gear4 ай бұрын
Может есть смысл не делать не каких дамкратов , а выкинуть рессоры и установить пневмо-баллоны Которые вроде бы существуют комплектом для газели И тем самым делаете жесткие ноги которые выпадают по углам изнутри и все Подняли пневму на максимум , достали стопор, нога квадрат из квадрата выпала , всунули стопор , опустили пневму на минимум , выехали И нет не какой головной боли с дамкратами , а так же нет головной боли с подвеской с которой что то да придется делать из-за массы
@vadimandreew25464 ай бұрын
Вы представляете сколько эта хрень будет весить когда Вы все в нее запихнете? Тут надо не Газель а Камаз.
@ВасяАшотович-ы5г4 ай бұрын
А они походу через 2 года так и сделают скажут что модуль очень тяжёлый и мы будем покупать камаз !😂
@nikitoost59694 ай бұрын
Вода, вода, одна вода... даже не верится что на канале 3млн подписчиков... хотя такими тэмпами это не на долго👌
@artemkiriluk48994 ай бұрын
Мне кажется, что этот проект закончился так как и Бугатти 😂 он изначально обречён .
@jekoss79484 ай бұрын
А в конце поставить туда w12 с двумя турбинами, разогнать эту газель до 300км/ч и в стену, чтоб не мучилась🤓
@ЕрмекБагинбаев4 ай бұрын
а за руль тебя посадить
@avtokuzov94124 ай бұрын
Даааа жалко этих добряков! ))) Они даже не представляют что их ждет дальше.
@okteenhash4 ай бұрын
вы рекламируете пневмо балоны . поставте их на газель и не какие домкраты не надо. только подставки. накачал балоны - машина поднялась - подставил подставки - стравил балоны - машина опустилась - выехал . ВСЁ . так на фурах полуприцепы цепляют.
@mikhailivannikoff7094 ай бұрын
Дельный совет. Но к сожалению они это внедрял только в следующем доме на колесах 😂
@АндрейИванов-ю2е6д2 ай бұрын
Этот выпуск как огурец, на 99% состоит из воды
@aviataxi3 ай бұрын
За 4 месяца успели купить газель и сварить куб из профиля. Остальное бла-бла-бла-бла-бла… Уже интерес пропадает смотреть на долгострой и ваши разговоры.
@user-vovani4 ай бұрын
За время которое вы потратили на создание каркаса, Китайцы выпускают машину и рестайлинг к ней😂
@ЮрийХряпин-в6ы4 ай бұрын
Какая то мегашиза. В конце строительства, этот скворечник, перевернет эту гнилую газель. Или сломает на ней раму, при первом повороте этого монстра
@voplov4 ай бұрын
Что за абсурд с главным входом? 😂. Вы как себе представляете поход в туалет где-нибудь на трассе? Открывать эти ворота сзади или на коленях через "окно-вход" залезать?) любое видео откройте как у нас люди с автодомами ездят, они же не всегда могут остановиться в поле, одни из самых частых мест остановки между точками назначения, это какие-нибудь парковки, вы делаете относительно мобильный автодом, как себе представляете на парковке ваши ворота открыть? На 19:50 минуте вы говорите, что какие-то боковые створки еще будут открываться, чтобы на вашем "балконе" получились стенки, если я все правильно понял, это сколько надо занять парковочных мест, что бы этим домом на колесах воспользоваться? Уже давно все придумали, сделали огромное количество разных вариантов автодомов, посмотрите разных производителей, сделайте из уже готовых решений сборку, которая вам подойдет, это будет и индивидуально, и не надо будет придумывать велосипед. Пока все эти ваши решения выглядят полной чушью. Учитывая мозг и рукастость Егора, вы можете такую крутую штуку сделать, что производители позавидуют, чуть-чуть только надо здравого смысла добавить
@shemel35134 ай бұрын
Согласен полностью. Реально заморачются, а по итогу получится хрень, которая будет слишком тяжёлая...
@voplov4 ай бұрын
@ ладно тяжелая, это уже второй вопрос, главное вы правильно написали, что получится хрень, задумка с входом уже на стадии разработки провальная, почему парни этого не понимают вообще не ясно
@ИльяМакаревич-ф5ц4 ай бұрын
Ой вообще перемотал всю серию. Будете строить 2 года. Потом сгоняете в Хибины и все. Купил бы бус макси база и строил бы дом. А тут пока что буде ХАЛУПА НА КОЛЕСАХ. Без обид и хейта. Бо уверен 100% хер вы куда на нем поедете. Вы уже на автобусе съездили. Строили 100 лет. Я школу закончил и универ. И женился. Пока автобус строили.
@BarCykTB4 ай бұрын
У меня двое детей родилось за это время🤣
@ОлегКаменский-е5и4 ай бұрын
Посмотрел начало и сразу перемотал на конец, разницы в очередной раз не увидел, кроме рекламы своих никому не нужных книг😂 в книгах, как я понимаю, такая же куйня, как и в видосах
@ДенисФилиппов-р3й3 ай бұрын
Ох ребята я уверен что вы этот проект не достроите. Если прям хочется автодом то лучше бы купили какой ни будь старенький Фиат автодом и отреставрировали его и добавили современный ништяков и получился бы супер проект.
@mutyay4 ай бұрын
Да. Сколько это весить будет с профильной трубы делать. Нужно алюминий брать. И проектировать надо на компе. А это бред какой-то делают.
@ДанилаТихомиров-з8ь4 ай бұрын
Тут целый инженегр всея руси делает, так что критика неуместна! 😂😂
@4akkaUA4 ай бұрын
Егор беги от него .... Иди лучше к машинаторам, с твоим умом будешь топ контент делать
@Kostanay_custom4 ай бұрын
С каким умом? Он с Бугатти нормально матрицу не снял, хотя ему машинаторы всю инфу разжевали, думал он самый умный...
@4akkaUA4 ай бұрын
@Kostanay_custom да я уверен ,что там была затея стрекала - ,,сделать все по своему,,
@4akkas4 ай бұрын
@@4akkaUA🤝
@edgarPankratov4 ай бұрын
Топ контент уже есть ! Зачем куда-то идти 🎉
@FRESHUMOR4 ай бұрын
Скриньте мой коммент, через пол года они его недоделанный разыграют за книгу Ильи
@M1keVazovskiy4 ай бұрын
Практически на 100% уверен, что хер что получится, а потом опять - "купите книгу, чтобы получить это "изделие" в подарок". Весить будет дохера, тормозов и мотора газели хватать не будет, да и рамы может не хватить, поворачивать будет страшно и все такое. В общем, фантазии - крутые, но толку мало. Если бы действительно хотели сделать "дом на колесах" - посмотрели бы, как их делают. В РФ есть несколько таких производителей, думаю можно было бы попроситься к ним на производство(дли них реклама, для вас опыт), чтобы посмотреть с какими проблемами они сталкиваются, как борются с весом и все такое.
@deniskfender4 ай бұрын
Сериал с моими любимыми фантазёрами
@AdamBayer-p8f4 ай бұрын
Илья, Егор, вам надо было изначально варить весь этот каркас из алюминиевого профиля. Это сейчас когда пустая конструкция без обшивки вы её еле подняли, а потом готовую, вы её вообще не сдвинете ничем, никакие домкраты и механизмы не помогут из-за большого веса. Переделайте пока не поздно, а эти железяки сдайте на чермет или оставьте для другого проекта.
@МайелРендл2 ай бұрын
Через 3 года зайду посмотрю как каркас сварили до конца
@hk75534 ай бұрын
Превет, на фурах что возят морские контейнеры, есть специальные закладные, цилиндры сверху под конус, и в контейнере ответные части, за счёт чего он стоит на прицепе как влитой, вам что-то подобное нодо реализовать чтобы дом не "ходил" никуда.
@aleks92504 ай бұрын
В вертикальные трубы по углам, вставить другие трубы меньшего диаметра, просверлить в них отверстия. Для снятия модуля вытащили их вниз до земли, простым домкратом приподняли модуль над кузовом, вставили в отверстия шплинт и убрали домкрат, модуль будет стоять над кузовом на четырех ногах. Если убрать в походном положении места не занимает. Так же их использовать на стоянке от раскачивания. Можно в трубу также электропривод телескопический вставить, сначала опустить стойки до земли, зашплинтовать, а потом электроприводом приподнять для снятия с кузова или выровнять по уровню для стоянки.
@slolstmg5744 ай бұрын
Уже смотреть не могу его видосы , тупо одна болтовня , захожу сюда только поугарать с коммов
@Четырепятьшесть456-к6ф4 ай бұрын
Так всегда бывает у блохеров которым на самом деле делать нехрен.
@ghost-v3d4 ай бұрын
пол бетоном залить можно, устойчивее будет, а на крышу черепицу, красиво и надолго. А вообще дерзайте, удачи пацаны! сквозь тернии
@redomboy73634 ай бұрын
Черепицу😂😂😂
@AdamBayer-p8f4 ай бұрын
Лучше свинец залить, такой дом отлично подойдёт против апокалипсиса, защищать от радиации хотя бы будет 😂😂😂
@redomboy73634 ай бұрын
@@AdamBayer-p8f и закопать на метра два под землей, проект👍
@AdamBayer-p8f4 ай бұрын
@@redomboy7363 😁
@agd_group.prod.1014 ай бұрын
Если что совет: пока вы еще не начали обшивать куб металом, рекомендую задуматся об аэродинамике, так как у вас есть два проблемных места, о которых вы можете на первом выезде вспомнить - парусность и сопротивление воздуха, что даст вам большую нагрузку на двс и увеличит расход топлива. На тягочах, которые тянут прицепы шире их самих сзади по бокам есть антикрылья что подстраиваются под габарит, в вашем случае угры спереди лучше срезать под 45 грусов, либо и вовсе подстраиватся под габарит кабины. Так же не мало важно помнить об уграх сзади за кабиной, его стоит наоборот наростить под 45 градусов, а внутри можно всячески это обыграть. В обычных кемперах по типу хобби они в передней части исполнены в каплевидной форме, а такие кемперы как ваш, с пространством над кабиной используют все округлённые угры, в вашем случае, исходя из задумки об угловатом кунге, ваш выбор угры 45 градусов. Желаю успехов в постройке и еще вольше в правильном планировании и рассчетах. Егору крепкого здоровья и нервов, так как придется очень много нюансов учитывать. П.С. на русском ютубе есть парень который построил уже не один кемпер из самых разных автомобилей можете черпать идеи и учится на его ошибках: ПУШКА ГАРАЖ
@AnonymZritel4 ай бұрын
а как так произошло, что другие автоблогеры выросли и стали делать качественный продукт, а Илья (при всем прошлом уважении) стоит на месте и немного движется назад. Пустая болтовня, никакого прогресса. Это и по комментариям видно, никто не верит)
@sergei_vbg4 ай бұрын
Дом на колёсах из швеллера?? Вы себя хорошо чувствуете... Во всём мире делают из алюминия, так как в ином случае вес будет зашкаливать.
@maksimvorobyev81374 ай бұрын
Газель такая тачка она все простит
@sergei_vbg4 ай бұрын
@@maksimvorobyev8137 у них один каркас и обшивка будет на полторы тонны. А при полной загрузке вещей мебели все 3. Интересно на что способна Газель с перевозимым грузом на 3 тонны😂
@Est-jd4 ай бұрын
Газель максимально один выезд выдержит😂 мотор и коробка скажут салам алейкум✌😂😂😂
@МеханиксОдиссея4 ай бұрын
Да нормально будет ; лично видел газель пятиметровую , она тянула 5т и нормально. Главное раму усилить , ну а двигатель и коробка - это уже как расходник ( тем более с их редкими выездами , вообщем им хватит)
@sergei_vbg4 ай бұрын
@@МеханиксОдиссея ты уверен что они с Питера до Крыма и назад доедут 😂 интересно сколько расходников двигателей и коробок они поменяют за это путешествие
@droonnyka86244 ай бұрын
Весь выпуск ждал что эта поебень все-таки упадет на Илью!)😂
@4akkas4 ай бұрын
😂😂😂
@AdamBayer-p8f4 ай бұрын
Сарай убийца😂
@markkay81174 ай бұрын
Вес всей этой конструкции в итоге будет колоссальным. Смотреть интересно, но проектировать такие вещи надо на компе для начала и имея законченный проект уже начинать что-то делать. Какие там металлические профиля, вес большой, по идее надо переходить на чтото более лёгкое - алюминий. Но это цена. Как и говорил ранее, надо было брать лонг версию газели. не поздно ещё поменять авто.
@47xpomocoma154 ай бұрын
"Автодом-первые проблемы..." Первая проблема ЭТО ТЫ
@CyclistTim4 ай бұрын
А вторая: все твои мечты. Третья: это все твои слова.
@lu_ulil4 ай бұрын
я представляю как часто Илья благодарит вселенную за то что у него есть Егор
@patter-sekka4 ай бұрын
Это уже какой-то нижний интернет
@shepardddd14 ай бұрын
Первый раз за 10 леь зашел в комменты, все ноют, в шоке я. Я 10 лет сижу под каждую серию любого проекта, кушаю сморю все интересно и тд. Че вы ноете? Не смотрите тогда лол
@BitiySektor4 ай бұрын
Время просмотра ролика 40 секунд. В конец тык, там в том же состоянии все как и в пред серии., тык крестик.
@serheiartuh83084 ай бұрын
Готовый модуль дома для тяжелого пикапа, с грузоподъемностью 1.5 тоны, что по сути аналог Газели весит 750 кг. Размером как маленький караван и изготовлен из алюминия и стекловолокна и фанеры. Вы с таким подходом точно не впишетесь по весу. Вам либо машина категории С нужна, либо каждый грамм экономить просчита все нагрузки во Фьюжене и используя максимально возможные легкие материалы
@sorrel123451004 ай бұрын
Так по тому автодома и сделаны из всякой фигни, а не из швеллера и массива дуба. Мало того вес, так ещё и огнеупорное и антивандальное по возможности. Но царские харомы так не построить ахахахаха
@alexanderastrakhantsev11864 ай бұрын
Да этот дом будет супер тяжелым, пушкагараж, когда делал, наоборот пытался все облегчить, а тут один каркас тонну весит
@SPARDS884 ай бұрын
Каркас из металла днище. Купили бы тогда просто бытовку и поставили на газель. Вот вам и дом
@КучканКапицин4 ай бұрын
Вам над кабиной не спальник нужен ,а плиту тон 5 противовеса)))
@ОлегКотов-м7я4 ай бұрын
а есть канал у Егора? без "напарника"
@Textimko4 ай бұрын
С такой масой, он явно выйдет за пределы категории В.
@neptun28144 ай бұрын
Как всегда, ничего не изменилось, одни разговоры. Егору нужен свой канал а не работать на этого босса
@emigu98864 ай бұрын
Для чего так много болтать и фантазировать на камеру? Просто делайте, а нам по факту показывайте и в двух словах объясняйте! Уже сильно раздражает эти вечные фантазии Ильи и постоянная, глупая улыбка на физиономии... Даже на скорости просмотра х2 - одна болтовня, никакого прогресса и нудятина. О чём серия? Как был один каркас, так и остался... Егора жалко, вроде бы толковый, адекватный парень, вот только связался не с тем человеком )
@АлександрМорозов-с6ж2ъ4 ай бұрын
Илюхаааа! Удлинняйте раму, или подкатывайте ленивец, слишком тяжёлая конструкция будет и смотрется будет ущербно, вы к этому всеравно придёте когда поставите на раму!!!
@OffSEBi4 ай бұрын
Плюсую
@filin5354 ай бұрын
Зайду сюда лет через 10, надеюсь он поставит каркас 😅
@fin_8124 ай бұрын
Мне черкани пожалуйста,я тоже гляну)😂
@Savitar584 ай бұрын
Скажите на какой вес вы рассчитываете? По виду больше 2 тонн будет и не впишитесь уже. И еще рама у газели не потянет такой вес в долгую. Можете узнать у газелистов кто возит такой вес, больше 80км.ч не разгонитесь, а тут еще аэродинамики нету, будет расшатывать в дороге
@anoives65414 ай бұрын
Егор, если тебя держат в рабстве, просто подмигни.
@HaPuMaHH054 ай бұрын
Такое ощущение что комменты тут у Ильи, самые ужасные и негативные😂😂😂 ни одного блогера еще не видел, в которого бы так не верили 😂 Егор на себе один тащит весь успех этого канала 😂
@EmckuuAlexander4 ай бұрын
50 минут про то, как варили лестницу и грузили кузов. ппц. все на перемотке.
@ЯковЦарёв4 ай бұрын
Херню вы ребята затеяли лютую. Даже на грузовой платформе каркас строится на алюминии, а не из металла. У вас всего 1,5 тонны. Завязывайте, пока не вложились сильно.
@BlackerAndrew4 ай бұрын
Пока пушка гараж почти достроил второй автодом, причем грамотно, практично, всё круто.. Илья не может закончить даже 1, чтобы им пользоваться. Слишком много идей и разговоров всё-таки.
@totto-netto4 ай бұрын
Это уже четвертый его Автодом. Микроавтобус Ниссан, потом Крафтер, потом Транспортер, а сейчас грузовик. Если не ошибаюсь, то первый проект строился примерно тогда когда Илюша автобус покупал)
@pabloemilioescobargaviria30874 ай бұрын
Она на этой хлипкой платформе-базе, перевернется на первом же повороте, а хуже что еще может случиться, так то, что когда будут ехать в горку ( если конечно сможет Газель тянуть в гору от веса)))то машина встанет на дыбы! Вы выбрали понятно, что самую дешевую базу под автодом, но она самая конченная и неприспособленная для этого проекта ,хлипкая ,дохлая по мотору и конченная по устойчивости и самое главное, она короткая !!!!
@КуСаЛыЧ3 ай бұрын
Тот момент когда смотришь постройку автодома на пушке гараж и там тип выпиливает внутренности у полочек и экономит вес. И Стрекаловский а давайте сделаем каркас из метала…. Там весь модуль поднимали 4 человека а у вас каркас не поднять. Ну камон))) Автодом любимая тема я купил крафтер и сейчас тоже строю сам и вес это самое главное…. Смотрите чтоли как другие строят
@ВероникаР-ъ2з4 ай бұрын
Во первых, Из-за раздвижного модуля будет холодно и будут щели! Во вторых в таком доме комфортно размещаются максимум 3 человека, остальные впритык, я не раз путешествовал в автодоме. Нужна обычная газел, с одиночной , трехместной кабиной. И альков оптикаемый нужно делать.
@nevismsk4 ай бұрын
Эти кемперостроители бессмысленны и беспощадны... Все технологии уже придуманы десятки лет назад, а тут же надо все придумывать с нуля.
@АлексейИванцов-т1г4 ай бұрын
Вес за 1,5 тонны у вас выйдет наверное уже в следующей серии.🤔
@Альгерд-м2х4 ай бұрын
Работа кипит, правда на бумаге. Инженеры в мыле. Невозможно определить момент кручения. 😆🤣🤭
@Dimonvrn36rus4 ай бұрын
Колесную базу нужно удлинять и усливать, для зеркал есть проставки, воткнуть пневмобалоны на заднюю часть, опоры сделать труба в трубе со шплинтом, подкачал подушки, выставил опоры, воткнул шплинты и подспустил подушки чтоб вес на опоры ушел и будет вам счастье.
@александрщетихин4 ай бұрын
Каркас из метала это не только весс но и мостики холода с которыми вы будете в последствии бороться. Весь мир делает из дерева, конструкция более теплоемкая, нет мостиков холода и легче из доски на станке нарезать нужный размер. Фанерные стенки укрепляют стекловолокном и эпоксидной смолой( отшкурил и покрасил). Утепление изнутри пеноплексом 50 мм.
@Syndrom_Savanta3 ай бұрын
С выдвижными частями такая шляпа получится...очень сильно намучается Егор а по итогу результат будет удручающий и непрактичный.
@ДенисФилиппов-р3й3 ай бұрын
Согласен. Я не по наслышки связан с автодомами и скажу что они такой Геморой себе устроили что этот проект они не закончат.
@АндрейЛях-ъ8е4 ай бұрын
Если этот дом на кузове в конце всего проекта будет весить больше 1500т. то это уже будет не В категория а С. В категория это до 3500т вместе с машиной. Газель весит 2000т пустая и только 1500т можно грузить не больше, что бы ездить с категорией В.
@me_xd68154 ай бұрын
Это будет катВ с перегрузом. Категория устанавливается заводом-изготовителем
@alexanderkalugin77464 ай бұрын
Как же надоела эта болтовня..... Ну сделайте хоть какой-то результат и только потом показывайте!!!!!!!! Ну сколько можно столько воду снимать? .. .. . . . .
@Medved_SK4 ай бұрын
Если автодом будет раскладываться по ширине, то его использование будет возможным только на природе. В городе практически везде будет мешаться и занимать много места. По длине еще куда ни шло. P.s. Предлагаю идею с "домкратами". Внутри профильных труб по углам "дома" завести еще одну меньшего диаметра. Сделать телескопическими. И фиксировать через шплинты. Домкратом поднял один угол, вставил шплинт, поднял другой угол, вставил шплинт. Как ножки стола получатся. А чтобы не разъезжались, просто обвязать рамкой внизу вокруг машины ("автодом же шире машины). И получится точка опоры квадратная рамка, что намного устойчивее и не будет раскачки кузова. И домик можно фиксировать на любой высоте без машины, условно.
@danilgrizzly26183 ай бұрын
Проблема 1 Илья давно был кликбейтом, но раньше до последнего старался свои обещания выполнять, это редко выходило, но причины были реально серьёзные. Проблема 2 Илья эксплуатирует бедного Егора и в хвост и в гриву, один человек не может вывезти такие большие проекты в одиночку, тот же каркас делать могли привлечь пару человек. Проблема 3 Илья высасывает контент из пальца, то есть можно выкинуть 90% воды и станет интереснее. Проблема 4 Из-за таких вот "интересных видосов" просмотры падают, а аудитория понимает это, лично ч раньше не проматывал видео, но сейчас скорость 1.5, плюс проматываю ... Проблема 5 Мы смотрим 3-5 серий, вникаем, а потом на 6 серии уже всё меняется и всё, что было до, можно тупо забыть . Проблема 6 Сначала делаем, потом думаем .
@ДанилКозлов-ы9д4 ай бұрын
Джейзет нужен что бы все это таскать! Удлинение рамы и ее усиление, и пневму на задний мост
@AlexandrGroshovan3 ай бұрын
Это был последний раз когда каркас зашел в ворота, после обшивки, доработок он не пролезет
@ПавелПав-г7н4 ай бұрын
Всем привет. Молодцы что не бросаете проект. А тем кто говорит что очень долго делают, попробуйте сделать своими руками это в одну каску, а потом уже пишите всякую хрень. По себе знаю что это не просто делается с нуля. Делаю на уазе опрокидывающуюся кабину, только после недели просчетов и вычисления закрепил переднюю часть и спозиционировал тормозной вакумник с цилиндром.... Удачи ребята с проэктом
@ВИКТОР-т5щ5м4 ай бұрын
50 минут приварили пару труб и просто треп
@Майский-н7з4 ай бұрын
Так вы же можете сделать двойные двери, чтобы задняя часть открывалась не только вниз и вверх, но так же в стороны, в таком случае в открытом состоянии у вас будет все крепко, останется только заднюю стенку закрывать, а по стороны уже закрытие
@Майский-н7з4 ай бұрын
Все, Галя, отмена, только сейчас досмотрел до этого момента 😅
@auraofregrets-pe2jn4 ай бұрын
Ты все ровно лучше предложил чем они! Они хотят на наружу открывать или полностью внутр, что не может быть из-за выдвижной части@@Майский-н7з
@alexmajak31594 ай бұрын
Слишком мало диалогов. Можно пожалуйста еще часа 2-3 добавить разговоров.
@ВладимирКройс4 ай бұрын
*_Серия почти на час чтобы поставить каркас на Газель, как же это долго 🤦♂ много разговора и мало дело, можно смотреть только с перемоткой ☝_*
@ДимкаМинаев-й3и4 ай бұрын
Еще одно видео, не стройки а болтовни, отписка ‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@hxrq33354 ай бұрын
я один считаю что выдвигающаяся в бок стена это слишком она больше проблем накидывает и по факт не прям нужна
@bainautopsy4 ай бұрын
Старая ржавая газель не выдержит этого полета фантазии авторов)
@KOTxMOHAPXA4 ай бұрын
Сейчас настроите механизмов, конструкций.... А потом начнёте это всё обшивать, закрывать утеплителем/шумкой/чистовой отделкой... И у вас все механизмы, которые без запаса под это всё по зазорам сделаны перестанут работать корректно
@totto-netto4 ай бұрын
Тут проект претендует на вес тонн в 8-9)))
@servicepnz66224 ай бұрын
Сделайте скос для переднего спальника. Аэродинамика с таким здоровенным квадратом будет ужасная.
@Кусь-ь5ы4 ай бұрын
Перемотал в конец, ничего интересного
@LegendaNa4 ай бұрын
В конце проекта разыграем её. Как будет не обычно.
@NeroRX94 ай бұрын
И правда , перемотал в конец видео и нихрена не изменилось
@Олег-н1в3я4 ай бұрын
Понятно что делаете контент😊, но если что, по нормальному люди делают из сендвич панелей, это который ( лист алюминия 1мм пенополистирол 3см лист алюминия 1мм, ну или вместо алюминия пластик ). Это и несущая стена и внутренняя отделка и внешняя, минимум конденсата, максимум тепла, легкая, крепкая. Одни плюсы. Посмотрите как люди делают. А так много лет смотрю этот канал, раньше очень нравился, а сейчас много болтавни стало, одни фантазии, дел мало. Не распыляйтесь, на разные проекты, взялись за эту газель и добивайте до конца.
@ydavydov4 ай бұрын
Пространства много, пока вы стены не поставили. Как обшивку добавите - поймете что места не так уж и много.